6月18日，仙新路跨江大橋北錨碇錨塊最后一層混凝土順利完成澆筑，標志著大橋北錨碇主體工程完工。

仙新路過江通道為主跨1760m的雙塔單跨懸索橋，一跨過江，該跨徑在同類型橋梁中處于國內第一、世界第三。作為懸索橋的主要承重結構，大橋北錨碇為重力式錨碇，錨體平面呈U形，順橋向長70.25m，橫向寬48.0m，基礎為沉井結構形式，于去年精準下沉至地下50m。

北錨碇錨塊混凝土澆筑采用我公司新型超長保坍型HLC-IX聚羧酸系高性能減水劑，實現了高溫環境下混凝土2h坍落度損失小于20mm、優良的泵送性能以及初凝時間大于40h等技術要求，確保錨塊順利澆筑。

北錨碇主體工程全部結束，即將轉入C55連續梁的現筑作業。公司將繼續以優質的產品、高效的服務、及時的保供能力為工程提供強有力的支撐。